기능안전 표준(ISO 26262·IEC 61508)이 뭐예요?
기능안전 표준을, 분야마다 제각각이던 "안전해요"란 말에 학생회가 공통 등급표와 독립적인 확인 절차를 주는 이야기로 풀어봤어요.
분야마다 "안전하다"는 말의 기준이 다 달라요.서로 다른 말로는 누가 더 안전한지 비교할 수 없어요.
공통 기준이 없으면 업체들의 '안전해요'를 비교할 수도, 믿을 수도 없어요.공통 기준 없이 '안전해요'라는 주장만 있으면, 위험은 사고가 나서야 드러나요.
기능안전 표준은 위험도에 등급을 매기고, 등급별 조치를 정해둔 공통 규칙서예요.기능안전 표준은 분야마다 제각각이던 '안전해요'에 같은 방식의 등급표를 줘요.
기본표준에서 분야별 표준으로 갈라져 나와요.여러 분야가 IEC 61508을 자기 분야에 맞게 다시 써서 전용 표준을 만들어요.
인증을 받아도 사고가 0이 되진 않아요.등급을 맞춰도 위험은 0이 아니라서, FTA·FMEA 같은 분석과 점검을 이어가요.
기능안전 표준 = IEC 61508이라는 공통 기본표준에서, 자동차 같은 분야별로 다시 구체화한(ISO 26262) 등급(SIL/ASIL) 기반 안전 규칙서.
IEC 61508은 전자·전기·프로그래머블 전자 시스템 전반의 기능안전을 다루는 범용 국제표준으로, 위험도에 따라 SIL(Safety Integrity Level) 1~4 등급을 매겨요. ISO 26262는 이를 자동차 산업에 맞춰 특화한 표준으로, ASIL(Automotive Safety Integrity Level) A~D 등급을 쓰고 차량 생애주기 전체(기획·설계·검증·생산·폐기)에 걸친 요구사항을 정해요. 등급이 높을수록 더 엄격한 개발·검증 절차와 더 독립적인 확인이 요구돼요. 제3자 인증은 ISO 26262의 의무가 아니어서 자체 평가로 끝내기도 하고, 거래처 요구로 받기도 해요.
어른들은 이렇게 불러요
- 기능안전표준
Functional Safety Standard - 위험도에 등급을 매기는 공통 규칙서. 여러 분야에서 전용 버전으로 다시 쓰여요.
- IEC 61508
IEC 61508 - 여러 분야가 출발하는 기본표준. 전기·전자 시스템 전반을 다뤄요.
- ISO 26262
ISO 26262 - 자동차용으로 특화한 표준. IEC 61508을 자동차에 맞게 다시 썼어요.
- SIL
SIL (Safety Integrity Level) - 위험도에 따른 등급(1~4). IEC 61508과 여러 산업 표준이 함께 써요.
- ASIL
ASIL (Automotive Safety Integrity Level) - 자동차용 등급(A~D). ISO 26262만의 등급 체계예요.
- 제3자 인증
Third-Party Certification - 스스로 안전하다고 하지 않고, 바깥에서 확인받는 것. 표준이 꼭 요구하진 않아도, 거래처가 외부 기관의 확인을 요구하기도 해요.
- 위험·안전성 분석
Risk/Safety Analysis - 등급을 정하기 전에 위험을 찾아내는 기법들. FTA·FMEA·HAZOP이 이 분석을 맡아요. → 사고를 거꾸로, 또는 미리 훑어보기
- 소프트웨어/기능안전(일반 개념)
Software/Functional Safety (General Concept) - 위험이 클수록 검증을 몇 겹으로 더 거치는 일반 원리. 이 페이지는 표준 간 위계를, 일반 개념은 다른 분야에서. → 오탈자 하나의 무게가 다른 책