다섯 살도 알 수 있게 · 네트워크

5G 네트워크 슬라이싱이 뭐예요?

5G 네트워크 슬라이싱을, 한 도로에 전용 차선을 나눠 각자 보장된 속도로 달리게 하는 이야기로 풀어봤어요.

수술 로봇 신호수술 로봇 소포가 일반 소포들 뒤에 줄 서서 기다려요같은 길을 다 같이 쓰다 보니 급한 소포도 순서를 기다려요

급한 소포도 일반 소포들 뒤에서 기다려요.같은 길을 다 같이 쓰다 보니 급한 소포도 순서를 기다려요.

수술용 전용 도로를 따로 깔면 돈이 너무 들어요그렇다고 전부 한 줄로 세우면 급한 소포가 늦어요도로 비용은 아끼면서, 급한 소포도 늦지 않게 해야 해요

용도마다 길을 새로 깔 순 없어요.도로 비용은 아끼면서, 급한 소포도 늦지 않게 해야 해요.

초저지연 차선 — 수술 로봇대용량 차선 — 동영상일반 차선 — 소포5G 네트워크 슬라이싱 = 같은 도로에 전용 차선을 나눠, 각자 보장된 속도로 달리게 해요도로(물리망)는 하나지만, 차선(슬라이스)은 여러 개예요

한 도로에 전용 차선을 나눠 각자 보장된 속도로 달려요.도로는 하나지만, 차선은 여러 개예요.

전용 차선 분리용도마다 차선이 따로 있어요
보장된 속도각 차선의 속도·지연이 약속돼요
독립 운영한 차선 사고가 다른 차선에 번지지 않게 막아요
용도별 맞춤초저지연·대용량·일반 차선의 보장 내용이 각각 달라요
슬라이스별 보장 수준초저지연 — 수술 로봇, 지연 최우선대용량 — 동영상, 속도 최우선일반 — 소포, 기본 보장만한 차선 문제가 다른 차선에 번지지 않게 막아요

슬라이스마다 보장하는 게 달라요.초저지연은 수술 로봇, 대용량은 동영상, 일반은 소포에 맞춰요.

차선마다 보장된 몫 안에서 안전하게 달려요도로 전체 용량을 넘기면 차선 보장도 흔들려요나눈 건 차선일 뿐, 트럭과 길의 숫자는 그대로예요

슬라이싱을 해도 도로 용량 자체가 늘진 않아요.나눈 건 차선일 뿐, 트럭과 길의 숫자는 그대로예요.

한 줄로

5G 네트워크 슬라이싱은 하나의 물리 배송망을 여러 전용 차선(가상 망)으로 나눠, 각 차선에 보장된 성능을 주는 기술이에요.

네트워크 슬라이싱은 하나의 물리 5G 인프라 위에 여러 개의 논리적 가상 네트워크(슬라이스)를 만들어, 슬라이스마다 지연·대역폭·신뢰성 같은 품질(SLA)을 독립적으로 보장하는 기술이에요. 초저지연(URLLC), 대용량(eMBB), 대규모 연결(mMTC) 같은 서로 다른 용도를 같은 망에서 동시에 수용할 수 있어요.

어른들은 이렇게 불러요

네트워크 슬라이싱
Network slicing
한 도로를 전용 차선으로 나누는 것. 물리망은 하나, 차선은 여럿이에요.
URLLC
URLLC
초저지연 차선 — 수술 로봇용. 지연을 최우선으로 보장해요.
eMBB
eMBB
대용량 차선 — 동영상용. 속도(처리량)를 최우선으로 보장해요.
mMTC
mMTC
아주 많은 작은 소포가 동시에 오가는 차선. 센서처럼 많은 기기가 조금씩 보낼 때 써요.
5G 특화망
5G Private Network
한 공장만을 위한 전용 배송망. 특화망 안에서도 슬라이스를 또 나눌 수 있어요. → 공장 전용 배송망
SDN/NFV
SDN/NFV
관제탑이 소프트웨어로 길을 바꾸는 기술. 슬라이싱은 이 기술 위에서 차선을 나눠요. → 관제탑이 소프트웨어로 길을 바꾸는 법
SLA
SLA
차선마다 보장하는 약속. 약속된 성능 수준을 명시해요.
혼잡 제어
Congestion control
길이 막힐 때 트럭 수를 조절하는 장치. 도로 전체가 막히면 차선 보장도 흔들려요. → 세 가지 안전장치
다음 이야기
하나의 통로를 안 부딪히고 나눠 쓰는 법 →
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